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道路を渡るときに運転手の目を見ると事故に遭う確率が減少する事が判明

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1:2015/04/03(金) 00:36:31.74 ID:
 道路を渡るときに事故に遭う確率を少なくするには、向かってくるドライバーの目をじっと見詰めるのがいいという調査結果が明らかに
なった。

 セーフィティー・サイエンス誌6月号に掲載された報告書によると、車が横断歩道に向かって走ってくる時、歩行者がドライバーの目を
直視すると、目を合わせなかった場合に比べ、ドライバーが車を停めることが多いことが分かった。

 調査に当たった研究者は、目を合わせると停止することが多くなるのは、ドライバーが歩行者の状況をより把握できて頭の中で
優先度が高まり、「止まってほしい」という命令を受けているように思うからではないかと推測する。また、見詰められると、ドライバーは
歩行者に好印象を持たれたいと思うようになるからだとの説もある。以前に行われた調査では、ヒッチハイカーがドライバーを直視すると、
ヒッチハイクに成功する確率が高くなることが分かっている。

 米疾病対策センター(CDC)によると、米国では自動車と歩行者の衝突事故で毎年約5000人の歩行者が死亡し、7万6000人が負傷
している。

 また最近、フランス・バンヌで行われた横断歩道の通行に関する調査でも、歩行者に見詰められたドライバーの方が停止することが
多かった。この調査は、男性、女性各2人の学生からなる歩行者が、4カ所の横断歩道で2560人のドライバーに対して行ったもの。
歩行者がドライバーと目を合わせた場合に停止したのは68%で、目を合わせずとも止まったのは55%だった。

 男性の歩行者が男性のドライバーを見詰めた場合は、そうでないときよりも停止する確率が30%高くなる。歩行者が女性だと、
見詰められた男性ドライバーは、見詰められなかったときに比べて停止する確率が20%高くなる。ブルターニュ・スッド大学の
ニコラ・グエグエン主任研究員(行動科学)は、「他人の目を見る男性は、見られた側に強い印象を与えるとする報告がある」と指摘する。

 見詰められた場合も、そうでない場合も合わせた全体では、歩行者が女性のときにドライバーが止まった割合は66%、歩行者が
男性のときは58%だった。

http://jp.wsj.com/articles/SB12451244521881693796604580555530815067458
1.5:2015/02/30(火) 12:34:12.34 ID:


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56:2015/04/03(金) 01:28:18.07 ID:
>>1
そんなことより手を上げて渡る方が事故に遭いにくいんじゃなかろうか?
82:2015/04/03(金) 02:30:19.28 ID:
>>1

女のドライバーで、目が合うと譲ってくれたと思い込んであくせるを踏みこむバカがいるよね。
3:2015/04/03(金) 00:43:06.75 ID:
突っ込んで来る奴おるから気をつけてな
7:2015/04/03(金) 00:38:08.58 ID:
日本だとDQNに絡まれるだろ
8:2015/04/03(金) 00:39:33.61 ID:
運転手の目を見る方がドライバーの目を見るよりも・・・うん、わからん
9:2015/04/03(金) 00:39:43.11 ID:
あー、俺ガンつけてるかも。
だって止まるかどうかわからんのに、
平気で横向いて歩けるかっての。
10:2015/04/03(金) 00:40:05.83 ID:
ア?おめーガンたれてんべ?
11:2015/04/03(金) 00:40:24.76 ID:
光の加減でみえないことも多々あるんだが
26:2015/04/03(金) 00:48:28.40 ID:
>>11
実際に見えてるとかは関係ない。
ドライバが歩行者に見られているという意識させるのが重要。
ドライバから見えてないのはそれ以前の問題。
16:2015/04/03(金) 00:42:03.91 ID:
信号機のない横断歩道は歩行者優先
17:2015/04/03(金) 00:42:07.04 ID:
どうしてもフロントガラスの表面に焦点当ててしまうよ
23:2015/04/03(金) 00:47:48.04 ID:
人は自分に向かう視線に敏感だから
視界に入っているのに見ていない、認識できていないってのが減るのかな
25:2015/04/03(金) 00:48:23.80 ID:
目が合ったら止まるだろうが

死ぬ確率が跳ね上がるのは間違いない
28:2015/04/03(金) 00:50:32.80 ID:
残念w
自動車の速度は時速60km/h以上
よほどの動体視力じゃない限り相手の目を見ることはできない
96:2015/04/03(金) 03:46:29.07 ID:
>>28
バカじゃねお前何で生きてんの?
31:2015/04/03(金) 00:53:07.46 ID:
ドライバーの立場からしても
歩行者が車の存在を認識していると分かると安心できる
子供にぜひやらせるべき
44:2015/04/03(金) 01:02:09.97 ID:
>>31
ドライバー側は歩行者が認識してようがしていまいが止まるんだから安心もくそもねーだろ
32:2015/04/03(金) 00:54:35.44 ID:
見つめ合う
視線のレーザービームでぇ
33:2015/04/03(金) 00:54:40.80 ID:
これは俺もやっている
車の動きが止まるから
ドライバーがどこを見てるかという確認もある
35:2015/04/03(金) 00:55:16.44 ID:
そういえばスクランブル交差点って日本独自jの文化らしいな。
外国にはああいう大きな交差点を信号機で統制して、青になったらバラバラに自由になって赤になったら立ち止まってという文化が難しいらしい。
37:2015/04/03(金) 00:57:19.21 ID:
オマイラが女性ドライバーの目を見つめると通報されるからな。

よく覚えておけ
38:2015/04/03(金) 00:57:38.48 ID:
目と目が逢う 瞬間好きだと気付いた
39:2015/04/03(金) 00:58:08.04 ID:
通行人に目を合わされる事案が発生か
41:2015/04/03(金) 00:59:23.92 ID:
こんなの当たり前にやるだろ普通
52:2015/04/03(金) 01:20:35.28 ID:
「横断歩道を渡る時は手を挙げましょう」ってのは、子供は小さいから目立たせるためにあるということなんだけど、
大人でも手を挙げて意思表示してくれると、ドライバーとしても注意が向くし、停めやすいのだが…
54:2015/04/03(金) 01:24:50.57 ID:
不審者掲示板に乗りそうな事案
55:2015/04/03(金) 01:25:50.74 ID:
止まって欲しいとか言うよりも相手がこちらを視認してるかどうかを確認するため
60:2015/04/03(金) 01:43:22.84 ID:
私がはねられたときは左ハンドルだったため助手席の奴と目があいました
めっちゃ怯えてました
61:2015/04/03(金) 01:50:47.32 ID:
そうしてる。
73:2015/04/03(金) 02:20:06.92 ID:
俺はタイヤを見るな
77:2015/04/03(金) 02:22:39.30 ID:
歩行者側から言わせると目を合わせて事故に遭った時も
逃げられる確率も低くなるな
81:2015/04/03(金) 02:28:38.79 ID:
相手がホモだったらヤバそう
84:2015/04/03(金) 02:42:16.42 ID:
まあなにかの意図か用事がないと人の目なんか凝視しないもんな
渡らせてくれってわかりやすい
87:2015/04/03(金) 02:53:58.72 ID:
何メンチ切っとんねん!!ワレ!
88:2015/04/03(金) 02:54:59.00 ID:
殴られますわな
89:2015/04/03(金) 03:07:35.63 ID:
子供の目を見つめる変質ドライバーがいた
という事案発生
92:2015/04/03(金) 03:12:14.60 ID:
変質者として通報されるよ。
97:2015/04/03(金) 03:48:32.01 ID:
福岡でこれやったらその場で殺しあいが始まるけど?
98:2015/04/03(金) 04:19:41.45 ID:
DQNドライバー「見られたくないからフィルムつけまーす、え?運転席のフィルムは違法?チッうっせーな!じゃカーテンつけま~す(笑)」
1001:2015/02/30(火) 12:34:12.34 ID:



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